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2009年、2010年吉利汽车营收分别达到141亿和201亿,同比增幅分别为228%和43%;2011年起,吉利汽车业绩连年萎靡不振,2014年营收217亿,同比下降24%。2015年起,吉利汽车营收连续跨越300亿、500亿、900亿、1000亿四个关口。2018年营收1066亿,尽管同比增速降到15%,但在中国车市整体下跌4%的背景下算不错的成绩。

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最激进的基金公司:股票占比才刚刚过半2006、2007年的牛市,公募基金股票资产的配置比例在70%以上,此后货币基金迅猛发展,公募基金对股票的配置比例不断下降,甚至在2014年的牛市进程开始后,股票资产的配置比例也提升不明显。仅仅有2014年的31%提升至2015年的33%,牛市结束后,各基金公司采取稳健防守的策略,股票资产的配置比例一路降低,至2018年末,降低至11%的历史最低位。

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